Bezpieczenstwo

Nadzór nad procedurami dotyczącymi bezpieczeństwa prowadzony jest przez specjalistę w tej dziedzinie  - Franka Devenney’a, naszego wewnętrznego inspektora bezpieczeństwa i higieny pracy. Dodatkowo dbamy, aby wszyscy dyrektorzy, starsi specjaliści, kadra menadżerska oraz pracownicy fizyczni w ABM regularnie uczestniczyli w szkoleniach dotyczących bhp

Sporządzamy szczegółową dokumentację oceny ryzyka, dopasowując ją do specyfiki każdego wykonywanego projektu. Cały zespół na budowie, montażyści i podwykonawcy zostają zaznajomieni ze swoim zakresem obowiązków BHP.

Od wszystkich podwykonawców ABM wymagamy sporządzania planów bezpieczeństwa i dostarczenia kopii dokumentów świadczących o pracy wg zasad bhp przed rozpoczęciem prac na budowie. Co tydzień przeprowadzamy audyty bezpieczeństwa i jako część procesu audytowania zostaje spisana lista działań i ramy czasowe dla sprawdzenia, czy rezultaty są zgodne z zamierzonymi.

We wrześniu 2007 roku ABM otrzymało certyfikat potwierdzający sprawność wdrożonego wewnętrznego systemu zarządzania bezpieczeństwem.

Wiadomości

• Prefabrykowany obiekt żelbetowy o przekroju prostokątnym ABM

  Jak sie okazuje, zmiana w projekcie budowlanym na etapie budowy nie jest aż takim problemem u naszych południowych sąsiadów. Na etapie projektu budowlanego obiekt inżytnierski nr 15-19-07 SO w miejscowości Hradek w Czechach zaprojektowany był jako monolityczna rama żelbetowa otwarta.

  dalej

• Przebudowa obiektow w ciągu DK37 w Darłowie przy użyciu łupin żelbetowych prefabrykowanych

  W dniu 3 marca 2009r GDDKiA w Szczecinie ogłosiła przetarg na wykonanie dokumentacji technicznej potrzebnej do wykonanie przebudowy dwóch obiektów na drodze krajowej nr 37 w miejscowości Darłowo obejmującego ponadto przebudowę drogi na dojazdach pomiędzy obiektami oraz prace wykończeniowe na obydwu mostach.

  dalej

• Pierwszy obiekt autostradowy ABM w Polsce z prefabrykowanych łupin żelbetowych

  15 stycznia 2010r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie wyłoniła wykonawcę odcinka autostrady A4 od węzła Rzeszów Zachód – do węzła Rzeszów centralny. Firma Radko Sp. z o.o. w konsorcjum ze spółką Autostrada Wschodnia i indyjską firmą Punj Lloyd Ltd., buduje autostradę według projektu firm Mott MacDonald i Promost Consulting.  Przy projektowaniu przejścia dla zwierząt pod autostradą, oznaczonego numerem PZ155a, zastosowano technologię firmy ABM Mosty.

  dalej