Klient: Władze samorządowe Cork, Irlandia
Projekt: Autostrada M8 z Glanmire do Watergrasshill, Co. Cork

Budowa 10 kilometrowego odcinka drogi dwujezdniowej M8 z Glanmire do Watergrasshill została ukończona w październiku 2003 roku, koszt projektu 108 milionów euro. Zadaniem ABM Bridge Systems w tym projekcie było stworzenie konstrukcji niwelującej znaczne różnice poziomów drogi dwujezdniowej M8. Szczególnie, że wymagało to instalacji trzech prefabrykowanych obiektów łukowych, które byłyby w stanie przenieść 18 metrowe wyrobisko ( w przypadku przepustu G9) i 10 metrowe wyrobisko ( w przypadku przepustu G10).

Musiały zostać zachowane wytyczne Agencji Ochrony Środowiska dotyczące występowania małych ssaków i nietoperzy. 

ABM Bridge Systems ukończyło tą budowę w bardzo wąskich ramach czasowych, w ciągu trzech dni, spełniając wszelkie normy.

powrót do ‘projekty’

Wiadomości

• Prefabrykowany obiekt żelbetowy o przekroju prostokątnym ABM

  Jak sie okazuje, zmiana w projekcie budowlanym na etapie budowy nie jest aż takim problemem u naszych południowych sąsiadów. Na etapie projektu budowlanego obiekt inżytnierski nr 15-19-07 SO w miejscowości Hradek w Czechach zaprojektowany był jako monolityczna rama żelbetowa otwarta.

  dalej

• Przebudowa obiektow w ciągu DK37 w Darłowie przy użyciu łupin żelbetowych prefabrykowanych

  W dniu 3 marca 2009r GDDKiA w Szczecinie ogłosiła przetarg na wykonanie dokumentacji technicznej potrzebnej do wykonanie przebudowy dwóch obiektów na drodze krajowej nr 37 w miejscowości Darłowo obejmującego ponadto przebudowę drogi na dojazdach pomiędzy obiektami oraz prace wykończeniowe na obydwu mostach.

  dalej

• Pierwszy obiekt autostradowy ABM w Polsce z prefabrykowanych łupin żelbetowych

  15 stycznia 2010r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie wyłoniła wykonawcę odcinka autostrady A4 od węzła Rzeszów Zachód – do węzła Rzeszów centralny. Firma Radko Sp. z o.o. w konsorcjum ze spółką Autostrada Wschodnia i indyjską firmą Punj Lloyd Ltd., buduje autostradę według projektu firm Mott MacDonald i Promost Consulting.  Przy projektowaniu przejścia dla zwierząt pod autostradą, oznaczonego numerem PZ155a, zastosowano technologię firmy ABM Mosty.

  dalej