Klient: Władze samorządowe WICKLOW, Irlandia
Projekt: Autostrada N11

Autostrada N11 (Dublin-Wexford) jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg na wschodnim wybrzeżu Irlandii. Prace modernizacyjne na N11 rozpoczęto w 2000 roku, a ukończono wiosną 2004; projekt kosztował 181,9 miliona euro.

Zadanie ABM Bridge System w tej infrastrukturalnej rozbudowie polegało na wybudowaniu wiaduktu drogowego w południowej części Rathnew w Co Wicklow: wiadukt został zaprojektowany tak, aby zapewnić dostęp do Cuckoo Lane dla lokalnych mieszkańców podczas prac na budowie.

Wyzwaniem pod względem technicznym było stworzenie obiektu o przekroju łukowym utrzymującego 5-6 metrowy nasyp drogi.

Wykorzystane zostały rownież takie rozwiązania jak: system oporowy MSE, ściany oporowe oraz belki krawędziowe.

Ukończyliśmy montaż obiektu wraz z elemantami pobocznymi w ciągu 3 dni.

powrót do ‘projekty’

Wiadomości

• Prefabrykowany obiekt żelbetowy o przekroju prostokątnym ABM

  Jak sie okazuje, zmiana w projekcie budowlanym na etapie budowy nie jest aż takim problemem u naszych południowych sąsiadów. Na etapie projektu budowlanego obiekt inżytnierski nr 15-19-07 SO w miejscowości Hradek w Czechach zaprojektowany był jako monolityczna rama żelbetowa otwarta.

  dalej

• Przebudowa obiektow w ciągu DK37 w Darłowie przy użyciu łupin żelbetowych prefabrykowanych

  W dniu 3 marca 2009r GDDKiA w Szczecinie ogłosiła przetarg na wykonanie dokumentacji technicznej potrzebnej do wykonanie przebudowy dwóch obiektów na drodze krajowej nr 37 w miejscowości Darłowo obejmującego ponadto przebudowę drogi na dojazdach pomiędzy obiektami oraz prace wykończeniowe na obydwu mostach.

  dalej

• Pierwszy obiekt autostradowy ABM w Polsce z prefabrykowanych łupin żelbetowych

  15 stycznia 2010r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie wyłoniła wykonawcę odcinka autostrady A4 od węzła Rzeszów Zachód – do węzła Rzeszów centralny. Firma Radko Sp. z o.o. w konsorcjum ze spółką Autostrada Wschodnia i indyjską firmą Punj Lloyd Ltd., buduje autostradę według projektu firm Mott MacDonald i Promost Consulting.  Przy projektowaniu przejścia dla zwierząt pod autostradą, oznaczonego numerem PZ155a, zastosowano technologię firmy ABM Mosty.

  dalej