Klient: Koleje Irlandzkie
Projekt: UB 53 Erry Clara, Co Offaly

Częścią programu rozwoju sieci Koleji Irlandzkich to podniesienie poziomu jakości przejazdów. ABM Bridge Systems zakontraktowało wykonanie serii robót poprawiających jego stan w kilku miejscach hrabstw Wicklow, Galway i Offaly. Jednym z największych projektów konstrukcyjnych z całości programu Kolei Irlandzkich było przejście podziemne UB53 Erry Clara. Zostało ono zaprojektowane tak, aby zapewnić lokalnym mieszkańcom ciągły dostęp do drogi.

Zamkniecie linii kolejowej w 53 Erry Clara na dłuższy czas nie było możliwe, mieliśmy krótki czas na wykonanie całej budowy prefabrykowanego obiektu Opti-Cadre i zwolnienie krzyżujących się lini kolejowych. Prace ukończone zostały w ciągu jednego weekendu.

powrót do ‘projekty’

Wiadomości

• Prefabrykowany obiekt żelbetowy o przekroju prostokątnym ABM

  Jak sie okazuje, zmiana w projekcie budowlanym na etapie budowy nie jest aż takim problemem u naszych południowych sąsiadów. Na etapie projektu budowlanego obiekt inżytnierski nr 15-19-07 SO w miejscowości Hradek w Czechach zaprojektowany był jako monolityczna rama żelbetowa otwarta.

  dalej

• Przebudowa obiektow w ciągu DK37 w Darłowie przy użyciu łupin żelbetowych prefabrykowanych

  W dniu 3 marca 2009r GDDKiA w Szczecinie ogłosiła przetarg na wykonanie dokumentacji technicznej potrzebnej do wykonanie przebudowy dwóch obiektów na drodze krajowej nr 37 w miejscowości Darłowo obejmującego ponadto przebudowę drogi na dojazdach pomiędzy obiektami oraz prace wykończeniowe na obydwu mostach.

  dalej

• Pierwszy obiekt autostradowy ABM w Polsce z prefabrykowanych łupin żelbetowych

  15 stycznia 2010r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie wyłoniła wykonawcę odcinka autostrady A4 od węzła Rzeszów Zachód – do węzła Rzeszów centralny. Firma Radko Sp. z o.o. w konsorcjum ze spółką Autostrada Wschodnia i indyjską firmą Punj Lloyd Ltd., buduje autostradę według projektu firm Mott MacDonald i Promost Consulting.  Przy projektowaniu przejścia dla zwierząt pod autostradą, oznaczonego numerem PZ155a, zastosowano technologię firmy ABM Mosty.

  dalej