![]() |
Nový podchod pro pěší na MÚK A63 MeltonDalší zdařilou instalací Matière® objektu v UK je objekt pro pěší Brickyard Lane na mimoúrovňovém křížení rychlostní silnice A63 s lokální komunikací. více > |
![]() |
Rychlostní silnice N8 - obchvat města NenaghTento most přes vodní tok byl smontován v roce 1998. Tubus je dlouhý 52,5 metru, na každé straně objektu jsou šikmé boční dílce tvořící mostní křídla. Použitý systém je Matière CM4 64m²x185m². více > |
![]() |
Most přes řeku Tolka - East Point Business ParkU tohoto projektu, jenž je přemostěním delty řeky Tolka a propojením nového komerčního centra se stávající komunikací, jsme nabídli klientovi alternativu k mostní konstrukci o velikém rozponu. více > |
![]() |
Rychlostní silnice N11Rychlostí silnice N11 je jedna z nejvíce rušných dopravních tepen na východním pobřeží Irska. Od roku 2000 se provádí rozšíření a modernizace této komunikace. Na jaře roku 2004 byl celý projekt dokončen a stál 181,9mil euro. více > |
![]() |
Železniční tunel LagavoorenPřesýpaný železniční tunel Lagavooren z roku 2002 se nachází pod dálničním tahem M1 spojující dvě největší irská města Dublin a Belfast. Po vyhodnocení několika návrhů bylo vybráno finální řešení – objekt zhotovit jako prefabrikovaný obloukový tunel. více > |
|
|
Železniční most na trati České Velenice - PlzeňStávající kamenný most byl zhotoven roku 1886, jeho stav před rekonstrukcí byl stanoven jako „špatně udržovací“ dle ČD-S5. Most nevyhovoval šířkově průřezu MPP 2,5R a kolej byla na mostě umístěna excentricky. více > |
Silniční most ev.č. 250-011 v Ústeckém kraji převádí silnici druhé třídy II/250 přes dvoukolejnou elektrifikovanou železniční trať Žatec – České Zlatníky. Most je situován v těsné blízkosti elektrické rozvodny Výškov v Čechách.
pokračováníV létě 2011 byla uvedená do provozu důležitá nová mimoúrovňová křižovatka Stupava, kde se kříží stávající dálnice D2 s nově budovanou dálnicí D4. Místo je důležité pro rychlé spojení obyvatel Stupavy a okolí s Bratislavou při každodením dojíždění do a z práce.
pokračováníŽelezniční most RB01, pod nímž je vedena polní cesta, se nachází blízko přechodu mezi novou a stávající trasou, zhruba 450 m západně od konce nového mostu přes řeku Maricu. Most je v úseku původní trasy a průzkumy prokázaly, že původní nosná konstrukce je ve velmi špatném stavu.
pokračování