02/07/2008
ABM Mosty úspěšně zhotovily další objekt pro SŽDC - tentokráte na mezinárodní trati, tzv. třetím koridoru. Montáž nosné kce proběhla 15/04/2008 pro hlav ího dodavatele Skanska (ve sdružení) jako součást akce optimalizace trati Plzeň - Stříbro. Montáž nosné konstrukce zabrala pouhých deset hodin a to i přes fakt, že se stavba nacházela uprostřed hvozdů v blízkosti vodní nádrže Hracholusky a dílce se musely překládat z podvalníků na sklápěčky ve stanici Pňovany. Použitá nosná tenkostěnná konstrukce je z obloukového systému.
ZPÁTKY NA NOVINKYSilniční most ev.č. 250-011 v Ústeckém kraji převádí silnici druhé třídy II/250 přes dvoukolejnou elektrifikovanou železniční trať Žatec – České Zlatníky. Most je situován v těsné blízkosti elektrické rozvodny Výškov v Čechách.
pokračováníV létě 2011 byla uvedená do provozu důležitá nová mimoúrovňová křižovatka Stupava, kde se kříží stávající dálnice D2 s nově budovanou dálnicí D4. Místo je důležité pro rychlé spojení obyvatel Stupavy a okolí s Bratislavou při každodením dojíždění do a z práce.
pokračováníŽelezniční most RB01, pod nímž je vedena polní cesta, se nachází blízko přechodu mezi novou a stávající trasou, zhruba 450 m západně od konce nového mostu přes řeku Maricu. Most je v úseku původní trasy a průzkumy prokázaly, že původní nosná konstrukce je ve velmi špatném stavu.
pokračování