03/03/2009

Výstavba dálnic a rychlostních silnic na Slovensku nabírá na rychlosti. Vedle financování ze státního rozpočtu a evropských fondů nově nastupuje i financování soukromým kapitálem v rámci PPP projektů. Většina projektů má být dokončena v krátkých termínech do konce května roku 2010. Takovou rychlost výstavby může umožnit jenom masové použití žel. bet. prefabrikovaných konstrukcí pro mostní objekty a propusty v rámci těchto projektů. Proto jsou systémy Matiere, ať již rámové či klenbové, již ve velké míře zahrnuty v projektové dokumentaci pro výstavbu úseků dálnice D1 a rychlsotní komunikace R1. Kromě toho se generální dodavatelé a koncesionáři obrací na ABM Mosty s.r.o. kvůli alternativním návrhům systému Matiere pro monolitické a jiné typy mostních konstrukcí kvůli dalšímu urychlení prací.
ZPÁTKY NA NOVINKYABM Mosty navrhlo, vyrobilo a smontovalo prefabrikovanou nosnou konstrukci nového mostního objektu SO207 na úseku R1 Selenec – Beladice. Jde v podstatě o dva objekty světlého rozponu 7,1m a světlé výšky 3,2m o celkové délce cca 70m. Kratší most převádí polní cestu kat. P6/40 (šíře komunikace/návrhová rychlost) a delší most rychlostní komunikaci R1 kat.
pokračováníABM Mosty pořádalo od 16. do 17. dubna v Praze školení 25 polských projektantů.
pokračováníMěsto Handlová se konečně dočkalo obchvatu svého historického centra.
pokračování