Novinky

Slovensko - Výstavba dálnic a rychlostních silnic na Slovensku nabírá na rychlosti

03/03/2009

Výstavba dálnic a rychlostních silnic na Slovensku nabírá na rychlosti. Vedle financování ze státního rozpočtu a evropských fondů nově nastupuje i financování soukromým kapitálem v rámci PPP projektů. Většina projektů má být dokončena v krátkých termínech do konce května roku 2010. Takovou rychlost výstavby může umožnit jenom masové použití žel. bet. prefabrikovaných  konstrukcí pro mostní objekty a propusty v rámci těchto projektů.  Proto jsou systémy Matiere, ať již rámové či klenbové, již ve velké míře zahrnuty v projektové dokumentaci pro výstavbu úseků dálnice D1 a rychlsotní komunikace R1. Kromě toho se generální dodavatelé a koncesionáři obrací na ABM Mosty s.r.o. kvůli alternativním návrhům systému Matiere pro monolitické a jiné typy mostních konstrukcí kvůli dalšímu urychlení prací.

ZPÁTKY NA NOVINKY

Novinky

• Rekonstrukce mostu ev.č. 250-011 u obce Výškov v Čechách

  Silniční most ev.č. 250-011 v Ústeckém kraji převádí silnici druhé třídy II/250 přes dvoukolejnou elektrifikovanou železniční trať Žatec – České Zlatníky. Most je situován v těsné blízkosti elektrické rozvodny Výškov v Čechách. 

  pokračování

• Križovatka Stupava – juh, dálnica D2

  V létě 2011 byla uvedená do provozu důležitá nová mimoúrovňová křižovatka Stupava, kde se kříží stávající dálnice D2 s nově budovanou dálnicí D4. Místo je důležité pro rychlé spojení obyvatel Stupavy a okolí s Bratislavou při každodením dojíždění do a z práce. 

  pokračování

• Modernizace trati Svilengrad – hranice Turecka

  Železniční most RB01, pod nímž je vedena polní cesta, se nachází blízko přechodu mezi novou a stávající trasou, zhruba 450 m západně od konce nového mostu přes řeku Maricu. Most je v úseku původní trasy a průzkumy prokázaly, že původní nosná konstrukce je ve velmi špatném stavu. 

  pokračování