23/06/2009
Tento úsek tvoří část jihozápadního segmentu dálničního obchvatu Prahy mezi obcemi Vestec a Lahovice.
Celková délka tohoto úseku dálnice o dvou jízdních pruzích v každém směru činí 8.34 km což zahrnuje 27 mostních objektů včetně 236 m dlouhého mostu překlenujícího železniční trať Praha – Vrané a řeku Vltavu.
21.dubna 2009 firma ABM Mosty dokončila montáž posledního ze tří biomostů této stavby pro objednatele firmu Alpine CZ. Biomosty jsou speciálně navrženy pro zachování přirozeného biotopu divoké zvěře a mají jí umožnit bezpečný přechod při její migraci přes nově budovanou komunikaci. Celková dodávka zahrnující dílenskou dokumentaci hlavní nosné konstrukce, výrobu, dodávku a montáž konstrukce, byla dokončena 2 týdny před plánovaným termínem.
Úspěšné dokončení bylo zkomplikováno letošním velmi studeným zimním počasím. Přesto se firmě ABM Mosty podařilo včas vyrobit prefabrikáty a dokonce provést montáž prvního mostu v lednu 09 při teplotách pohybujících se kolem mínus 10 Co. Jedná se o první 2-otvorové konstrukce Matiere v České republice s rozponem 33 m.
Na uvedeném úseku dvojkolejného VI. mezinárodního transitního koridoru byly realizovány dva objekty ze systému Matière Opti-Cadre, což je pravoúhlý rámový systém s náběhy v rozích.
pokračováníNa severním svahu pod vrchem Chopok (2024 m) v Nízkých Tatrách probíhají rozsáhlé stavební práce, které mají za cíl přispět k ještě většímu rekreačnímu vyžití turistů mířícím do tohoto malebného kraje
pokračováníPři přípravě na realizaci obchvatu obce Horná Štubňa hledal hlavní zhotovitel Skanska BS a.s. možnost, jak co nejvíce urychlit a zároveň zlevnit výstavbu nového železničního mostu, který převede stávající jednokolejnou trať Horná Štubňa – Prievidza v žkm 1,426 přes nově budovanou rychlostní komunikaci R3.
pokračování