Novinky

Silniční okruh kolem Prahy – úsek 513 – ABM staví biomosty

23/06/2009

Tento úsek tvoří část jihozápadního segmentu dálničního obchvatu Prahy mezi obcemi Vestec a Lahovice.

Celková délka tohoto úseku dálnice o dvou jízdních pruzích v každém směru činí 8.34 km což zahrnuje 27 mostních objektů včetně 236 m dlouhého mostu překlenujícího železniční trať Praha – Vrané a řeku Vltavu.

21.dubna 2009 firma ABM Mosty dokončila montáž posledního ze tří biomostů této stavby pro objednatele firmu  Alpine CZ. Biomosty jsou speciálně navrženy pro zachování přirozeného biotopu divoké zvěře a mají jí umožnit bezpečný přechod při její migraci přes nově budovanou komunikaci. Celková dodávka zahrnující dílenskou dokumentaci hlavní nosné konstrukce, výrobu, dodávku a montáž konstrukce, byla dokončena 2 týdny před plánovaným termínem.

Úspěšné dokončení bylo zkomplikováno letošním velmi studeným zimním počasím. Přesto se firmě ABM Mosty podařilo včas vyrobit prefabrikáty a dokonce provést montáž prvního mostu v lednu 09  při teplotách pohybujících se kolem mínus 10 Co. Jedná se o první 2-otvorové konstrukce Matiere v České republice s rozponem 33 m.

ZPÁTKY NA NOVINKY

Novinky

• Rekonstrukce mostu ev.č. 250-011 u obce Výškov v Čechách

  Silniční most ev.č. 250-011 v Ústeckém kraji převádí silnici druhé třídy II/250 přes dvoukolejnou elektrifikovanou železniční trať Žatec – České Zlatníky. Most je situován v těsné blízkosti elektrické rozvodny Výškov v Čechách. 

  pokračování

• Križovatka Stupava – juh, dálnica D2

  V létě 2011 byla uvedená do provozu důležitá nová mimoúrovňová křižovatka Stupava, kde se kříží stávající dálnice D2 s nově budovanou dálnicí D4. Místo je důležité pro rychlé spojení obyvatel Stupavy a okolí s Bratislavou při každodením dojíždění do a z práce. 

  pokračování

• Modernizace trati Svilengrad – hranice Turecka

  Železniční most RB01, pod nímž je vedena polní cesta, se nachází blízko přechodu mezi novou a stávající trasou, zhruba 450 m západně od konce nového mostu přes řeku Maricu. Most je v úseku původní trasy a průzkumy prokázaly, že původní nosná konstrukce je ve velmi špatném stavu. 

  pokračování