Novinky
Modernizace tratě Žilina – Krásno nad Kysucou, objekty SO 33 302 a 33 307
08/12/2009
Na uvedeném úseku dvojkolejného VI. mezinárodního transitního koridoru byly realizovány dva objekty ze systému Matière Opti-Cadre, což je pravoúhlý rámový systém s náběhy v rozích. Systém je opět tenkostěnný, tedy subtilní, využívající ve svůj prospěch interakci se zásypovým materiálem. Systém se také skládá z prstenců šíře 2,5m jako obloukový systém Modularch.
Každý prstenec tvoří dva boční dílce a jeden horní polorám, který je uložen na spodních dílcích kloubovitě. Pro menší světlé výšky je možno osadit horní polorám na předem připravené prefabrikované nebo monolitické základové pasy. A právě toto řešení je použito na výše uvedené akci. Objekt 302 má světlou šířku 4,0m a výšku stojiny 2,9m, objekt 307 má pak světlou šířku 5,0m a výšku stojiny 1,8m. Oba objekty byly montovány v krátkodobých částečných výlukách vždy od 20,00hod. Objekt byl montován po polovinách. Montáž každé poloviny zabrala přibližně 5 hodin a to včetně dodávky prefabrikované mostní římsy, která je osazená na krajní rámový prefabrikát a také prefabrikovaných mostních křídel a jejich říms.
ZPÁTKY NA NOVINKY
Novinky
-
Rekonstrukce mostu ev.č. 250-011 u obce Výškov v Čechách
Silniční most ev.č. 250-011 v Ústeckém kraji převádí silnici druhé třídy II/250 přes dvoukolejnou elektrifikovanou železniční trať Žatec – České Zlatníky. Most je situován v těsné blízkosti elektrické rozvodny Výškov v Čechách.
pokračování -
Križovatka Stupava – juh, dálnica D2
V létě 2011 byla uvedená do provozu důležitá nová mimoúrovňová křižovatka Stupava, kde se kříží stávající dálnice D2 s nově budovanou dálnicí D4. Místo je důležité pro rychlé spojení obyvatel Stupavy a okolí s Bratislavou při každodením dojíždění do a z práce.
pokračování -
Modernizace trati Svilengrad – hranice Turecka
Železniční most RB01, pod nímž je vedena polní cesta, se nachází blízko přechodu mezi novou a stávající trasou, zhruba 450 m západně od konce nového mostu přes řeku Maricu. Most je v úseku původní trasy a průzkumy prokázaly, že původní nosná konstrukce je ve velmi špatném stavu.
pokračování