Novinky
Školení pro polské projektanty
01/07/2010
ABM Mosty pořádalo od 16. do 17. dubna v Praze školení 25 polských projektantů. Praha byla vybrána z důvodu velkého rozsahu použití Matiere objektů na dvou právě dokončovaných úsecích SOKP – Silničního Okruhu Kolem Prahy. Jedná se o pět velkorozponových dvoukleneb převádějící přes nově budovanou rychlostní komunikaci lokální biokoridory, polní cesty a občasné vodoteče.
Teoretický výklad proběhl během jednoho celého odpoledne a skládal se ze tří částí. V první části představil firmu ABM a systémy Matiere obecně polský zástupce firmy Jakub Ucziwek, ve druhé části přiblížil historii SOKP, vývoj projektu a zhotovení 5 objektů zástupce české divize Pavel Bulejko a nakonec zúčastněné zasvětil detailněji do problematiky statického návrhu hlavní projektant ABM Mosty Rastislav Schreiber.
Druhý den dopoledne pak proběhla exkurze přímo na stavbě 512 a 513. Načasování bylo výtečné, neboť všech 5 objektů bylo v různé fázi výstavby a projektanti si tak mohli prohlédnout spoustu detailů, které doplnily teoretický výklad z předchozího dne.
Věříme, že tento typ školení je nejlepší cestou, jak seznámit investory, projektanty a zhotovitele s našimi technologiemi v zemích, kde je technologie subtilních prefabrikovaných systému novinkou. Úspěch akce potvrdily pozitivní reakce účastníků školení.
Novinky
-
Rekonstrukce mostu ev.č. 250-011 u obce Výškov v Čechách
Silniční most ev.č. 250-011 v Ústeckém kraji převádí silnici druhé třídy II/250 přes dvoukolejnou elektrifikovanou železniční trať Žatec – České Zlatníky. Most je situován v těsné blízkosti elektrické rozvodny Výškov v Čechách.
pokračování -
Križovatka Stupava – juh, dálnica D2
V létě 2011 byla uvedená do provozu důležitá nová mimoúrovňová křižovatka Stupava, kde se kříží stávající dálnice D2 s nově budovanou dálnicí D4. Místo je důležité pro rychlé spojení obyvatel Stupavy a okolí s Bratislavou při každodením dojíždění do a z práce.
pokračování -
Modernizace trati Svilengrad – hranice Turecka
Železniční most RB01, pod nímž je vedena polní cesta, se nachází blízko přechodu mezi novou a stávající trasou, zhruba 450 m západně od konce nového mostu přes řeku Maricu. Most je v úseku původní trasy a průzkumy prokázaly, že původní nosná konstrukce je ve velmi špatném stavu.
pokračování