Client: Soukromý subjekt - Chesterbridge Developments
Project: Nový podjezd a podchod ve stanici McDonagh
Nový podjezd a podchod ve stanici McDonagh byl realizován naší firmou v roce 2005. Tyto dva objekty jsou součástí soukromého projektu nového komerčního centra s rozpočtem 120 mil euro (přes 3 mld korun) rozkládajícího se na pozemku 51 tis m² v samém středu města Kilkenny a v těsné blízkosti vlakového nádraží.
Součástí projektu byla samozřejmě nová infrastruktura a jako řešení příjezdu k novému objektu byly z hlediska bezpečnosti a plynulosti provozu upřednostněny podjezd a podchod před klasickým jednoúrovňovým křížením. Projekce, výroba a instalace dvou železničních objektů byla svěřena firmě ABM, která pro Irské Dráhy zhotovila již řadu objektů. Ve spolupráci s hlavním projektantem, firmou Arup, pak byl zvolen systém Matière Opti-Cadre®, který nahradil původní návrh projektanta - předepnuté prefa nosníky uložené na pilotové stěně. Nový návrh byl jednak finančně výhodnější, ale hlavně dokázal razantně zkrátit dobu výluky.
Podjezd byl kompletně smontován během 8mi pracovních dní, včetně prefabrikovaného nástupiště a parapetů, které také dodala firma ABM. Podjezd má pak ještě jednu zajímavost – objekt má dvě různá rozpětí, kterým bylo potřeba kopírovat navrženou komunikaci, která má ostré horizontální zakřivení.
Pro více informací o tomto zajímavém projetu zde. Jedná se o odborný článek pro časopis Silnice a Železnice, ročník 2007, číslo 1.
Novinky
-
Rekonstrukce mostu ev.č. 250-011 u obce Výškov v Čechách
Silniční most ev.č. 250-011 v Ústeckém kraji převádí silnici druhé třídy II/250 přes dvoukolejnou elektrifikovanou železniční trať Žatec – České Zlatníky. Most je situován v těsné blízkosti elektrické rozvodny Výškov v Čechách.
pokračování -
Križovatka Stupava – juh, dálnica D2
V létě 2011 byla uvedená do provozu důležitá nová mimoúrovňová křižovatka Stupava, kde se kříží stávající dálnice D2 s nově budovanou dálnicí D4. Místo je důležité pro rychlé spojení obyvatel Stupavy a okolí s Bratislavou při každodením dojíždění do a z práce.
pokračování -
Modernizace trati Svilengrad – hranice Turecka
Železniční most RB01, pod nímž je vedena polní cesta, se nachází blízko přechodu mezi novou a stávající trasou, zhruba 450 m západně od konce nového mostu přes řeku Maricu. Most je v úseku původní trasy a průzkumy prokázaly, že původní nosná konstrukce je ve velmi špatném stavu.
pokračování