Client: Northern Ireland Road Service
Project: Přesýpaný železniční tunel ST05- Linda
Přesýpaný tunel ST05-Linda byl smontován v září loňského roku jako součást právě probíhající stavby dálnice A1/N1 na hraničním pomezí mezi Irskou republikou a Severním Irskem. Zakázka byla stylem „design and build“, což nechávalo hlavnímu dodavateli volné ruce a ten tak mohl pečlivě zvážit všechny možné varianty.
Dálnice tomto úseku kříží hlavní koridor Belfast-Dublin a výstavba jakéhokoliv objektu mohla probíhat pouze v nočních hodinách mezi 23.00 až 05.00, což zhotovitele přivedlo k výběru řešení od firmy ABM. Navrhli jsme objekt portálového průřezu s rozponem 14.5m z důvodu malého krytí nad tunelem pro umístění obloukové konstrukce.
Tunel je tedy tvořen systémem Matière Opti-Cadre. Celková délka tunelu je 77m a je složen ze 44 prstenců, tj. 132 dílců celkem. Montáž celého tunelu proběhla během jedenácti šestihodinových nočních směn a použitý jeřáb měl nosnost 500t. Konstrukce byla následně zaizolována a zasypána, zatímco trať byla v plném provozu. Veškeré práce byly prováděny v bezpečné vzdálenosti od tratě. Výstavba dálnice pokračuje s mírným předstihem oproti plánu.
ABM Mosty navrhlo, vyrobilo a smontovalo prefabrikovanou nosnou konstrukci nového mostního objektu SO207 na úseku R1 Selenec – Beladice. Jde v podstatě o dva objekty světlého rozponu 7,1m a světlé výšky 3,2m o celkové délce cca 70m. Kratší most převádí polní cestu kat. P6/40 (šíře komunikace/návrhová rychlost) a delší most rychlostní komunikaci R1 kat.
pokračováníABM Mosty pořádalo od 16. do 17. dubna v Praze školení 25 polských projektantů.
pokračováníMěsto Handlová se konečně dočkalo obchvatu svého historického centra.
pokračování